瑞虎3xe经济模式和运动模式的区别
瑞虎3xe配备了两种驾驶模式可选择的，默认驾驶时是ECO经济模式，在这个模式下面动力响应不是很积极，可以降低能耗，从而提升车辆的续航里程
2018-07-03 10:14:52
瑞虎3xe配备了两种驾驶模式可选择的，默认驾驶时是ECO经济模式，在这个模式下面动力响应不是很积极，可以降低能耗，从而提升车辆的续航里程
纯电动车起步的阶段确实有着不错的表现，瑞虎3xe也是如此，而且动力响应的很快，百公里加速的时间突破了10秒，很直接的动力，不过中后段的
瑞虎3xe电动车该车的传动系统使用了固定齿比的单速变速箱了，换挡机构采用了旋钮式的设计，这也是当前纯电动车换挡机构的主流设计了。动力
瑞虎3xe的噪音会大吗?隔音怎么样呢?不少注重静谧舒适性的车友们比较在意的问题，谁也不会喜欢一辆比较吵闹的车子吧，下面我们就来测试一下
瑞虎3xe在刹车的时候表现还是比较的平稳的，没有出现明显的点头现象，这也说明了刹车力度不是很大，表现的波澜不惊，最终的成绩不是很好，
瑞虎3xe起步的时候动力响应都是很快的，性能表现出挺强烈的样子，比一般电动车要强一点，出的的加速感比较的强，但是抬头也比较的明显，轮
瑞虎3xe之前我们在高速路的续航测试出大约为270公里，此次我们就来看看低速时能跑多少公里吧，测试之前，我们同样将电量充至100%，车辆满电
瑞虎3xe高速时喜欢能跑多少公里?电动车在高速的时候能耗比低速更大，掉电也快，我们们此次就来测试一下，这车在高速90km h行驶时能跑多少公
底盘的感受上，瑞虎3xe的底盘调校的整体是偏向舒适型的，对路面的小颠簸有着不错的过滤，遇到减速带也不会生硬，加上电池带来的较重车身，
瑞虎3xe在ECO和SPORT模式都有动能回收的系统，在电量低于95%的情况下启动，ECO模式松开电门踏板的话，制动的感受就会更加的明显一些，SPORT
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