瑞虎81.6T噪音测试 瑞虎1.6T噪音大不大？
瑞虎8 1 6T发动机舱的隔音很好了，声音被抑制的很到位了，但是在中高速路段，底盘噪音会有些明显了，实测这辆瑞虎8的1 6TGDI车型在怠速时
2019-07-01 16:11:32
瑞虎8 1 6T发动机舱的隔音很好了，声音被抑制的很到位了，但是在中高速路段，底盘噪音会有些明显了，实测这辆瑞虎8的1 6TGDI车型在怠速时
2019款瑞虎8新增了一台1 6T发动机车型，配备的变速箱方面也升级使用了一台7速双离合变速箱，这台变速箱是来自格拉特克的，驾驶时，这台7挡
2019款瑞虎8最大的亮点就是新增了一台1 6T发动机车型，直接解决了老款瑞虎8 1 5T车型动力尴尬的问题，它的马力有197Ps，扭矩有290Nm，比老
2019款瑞虎8的这台全新1 6T涡轮增压发动机是来自奇瑞自己家生产的产品，属于ACTECO型号系列的，这台发动机有着出色的动力参数，最大功率是1
测试的这辆2019款瑞虎8 1 6车型有197马力，扭矩为290牛米，变速箱是格特拉克7速双离合变速箱，百公里加速测试时，起步转速只有不到2000rpm
瑞虎8 1 6T在油耗方面在同等级别车型中，还算是中等的水准。本次行驶里程为114km，平均时速30km h，实际油耗是10 85L，实测油耗是9 5L 100km。
2019款车型的亮点是增加了一套动力总成，新发动机为1 6T全铝直喷发动机，最大功率可到145kW，最大扭矩290N·m，可以说数据很强悍，并且
瑞虎8内饰部分的变化可以用颠覆来形容，2019款车型的内饰经过了全新的设计，这个变化幅度已经赶上中期改款的车型了，新车内饰布局更加
奇瑞的旗舰SUV瑞虎8的小改款在尺寸上没有任何变化，依旧是4700×1860×1746mm，轴距2710mm，而外观变化主要集中在车头位置，
19款瑞虎8主打的是1 6T版的新车，在所有车型里面自动时尚型和精英型在配置上有什么不同?两车差价0 7万元。但是新增配置上，自动精英型确实会更加有体验感。
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