艾瑞泽e试驾体验 艾瑞泽e动力表现怎么样？
此番试驾艾瑞泽e的时候，虽然是电动车，但是动力响应还是比较灵敏，而且输出也是比较充足，就算是Eco+模式下，进行并线超车也不是很困难的事情。
2019-08-22 09:14:47
此番试驾艾瑞泽e的时候，虽然是电动车，但是动力响应还是比较灵敏，而且输出也是比较充足，就算是Eco+模式下，进行并线超车也不是很困难的事情。
在动力方面，这款艾瑞泽e所搭载的是一款来自日本研发的电机，它的最大功能能够达到120kw，另外其峰值扭矩能够达到250Nm，还是有不错的动力支持。
进入到艾瑞泽e的车内，看到是比较简洁的布局以及设计，看到的触控式的中控液晶屏以及空调触控面板可以省下不少的按键，另外大面积软塑包裹让内饰档次感明显得到提升。
艾瑞泽e侧面看的话，整体上是比较协调的，不过同级别车型中，确实没有特别显眼的地方。它的长宽高分别是4527 1825 1496mm，轴距有2670mm，表现还行。
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