2019款艾瑞泽5Pro手动青春版怎么样？最低配值得购买吗？
19款艾瑞泽5Pro都是国六版新车，在排放标准方面都是一样。最低配仅需要6万元的价格还是值得一看，虽然是最低配的车型，但是预算一般的消费者也是可以考虑下。
2019-06-25 11:32:41
19款艾瑞泽5Pro都是国六版新车，在排放标准方面都是一样。最低配仅需要6万元的价格还是值得一看，虽然是最低配的车型，但是预算一般的消费者也是可以考虑下。
Pro版新车是艾瑞泽5推出的全新的车型，目前推出五款不同配置的新车供大家选择，而且都是国六排放标准，其中性价比最高，小编觉得是这款手动乐活版的新车，目前指导价是7 49万元。
开着19款艾瑞泽5进行刹车测试，全力制动的时候，车身保持比较不错的姿态，刹车的脚感，个人觉得还是挺好，经过多次实测发现，其百公里刹车距离为38 94米，还不错。
当我们开着这辆19款艾瑞泽5行驶的时候，更多的感受就是一辆家用代步车，比较适合城市道路的行驶。建议开启运动模式，这样发动机转速会被拉高，也能应对更高的动力需求。
准备好前提条件，在复杂的道路行驶差不多113km的行程，我们保持30km h的时速，实际消耗燃油是9 07L左右，我们平均测试结果是8L 100km。
测试的这辆19款艾瑞泽5是顶配版的车型，匹配的是CVT变速箱。松开刹车后会有一定的回落，启动没有爆发感，车头有轻微上扬的现象，最终得出百公里加速需要13 29秒。
艾瑞泽5新车，动力系统方面比较有特色的就是匹配CVT变速箱。搭载的是一台1 5L自然吸气发动机，从参数看它的最大功率有85kw，峰值扭矩则有141Nm。
此番我们让身高一米八的体验者来到19款艾瑞泽5前排乘坐，调低前排座椅的位置，同时要保持比较舒适的坐姿，最终体验者的头部还有四指的空间剩余，表现还好。
在19款艾瑞泽5新车的侧面上看，看上去还是有点运动型车的气质。新车的车身长宽高分别为4572 1825 1482mm，轴距有2670mm。
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
