讴歌TLX-L提车作业 黑色车身就是显得稳重
想要买辆更好的汽车,奈何财力有限,加上目前急着用车,因此对比不少品牌车之后,发现这辆讴歌TLX-L还是比较符合自己的需求,特别是黑色的车身,对于自己工作还是比较合适的,买了。
想要买辆更好的汽车,奈何财力有限,加上目前急着用车,因此对比不少品牌车之后,发现这辆讴歌TLX-L还是比较符合自己的需求,特别是黑色的车身,对于自己工作还是比较合适的,买了。
讴歌TLX-L中控台的造型设计的有点保守了,甚至可以说是有些落伍跟不上时代了,跟它的运动气息浓厚的外形有些不搭了,如果换成海外版2019款R
讴歌TLX-L在标准的模式下驾驶,这套动力系统展现出的是一种舒缓顺畅的特性,它不会给你增添额外的负担,舒舒服服的把你从A点送到B点。比较
讴歌TLX-L动力在标准模式下的时候比较的舒畅,在运动模式之后,动力响应变得更加的积极,脚下的每个细微的动作都会在转速表上体现出来,深
讴歌TLX-L悬架的初段能很好的化解路面上的颠簸,底盘在铺装路面山行驶的时候有着不错的舒适性,同时也兼顾了一些运动感,而当你想要考研一
广汽讴歌TLX-L顺手的转向和跟脚的油门是它绕桩时的加分项了,我不知道PAWS四轮转向系统到底有没有起到作用,起了多大的作用,我只知道它的
豪华车的静谧性也是消费者们一大诉求,安静的行车环境才能凸显高级,此次我们对广汽讴歌TLX-L 2018款 2 4L钻享版进行了噪音,看看这辆车
讴歌TLX-L制动测试的时候紧急刹车的时候悬架支撑的比较的到位,车身姿态保持的不错,不过制动力度不是很强,最终的成绩不是很理想,还是有
我们对2018款的讴歌TLX-L 2 4L车型进行而来油耗测试,还是挺在意这款车的真实油耗成绩的,比较大的车身加上2 4L自然吸气发动机应该是不低
讴歌TLX-L在百公里加速测试的项目中,一开始起步姿态是有点稳健的,前路有短暂的打滑,动力并不强,它的2 4L自然吸气发动机和2 0T涡轮相比