2019款名爵eMG6试驾评测 2019款eMG6动力怎么样?
2019款名爵6新能源eMG6车型不仅在外观上给人有很大的提升,动力方面换装了新的1.5T发动机加电机,再一次拿出了性能车的态度,它的发动机由老款的1.0T换成了1.5T,综合最大功率达到了305马力,扭矩更是达到了480牛米,变速箱也换成了10速EDU电驱变速器。
作为一款插电式混动车型,起步自然都是电机优先的,得益于电机0转即可爆发最大扭矩的特性,标准模式下,轻踩油门,车辆就能够迅速轻快的起步,而且整个过程十分平顺。通过仪表中的能量显示界面,也可以看到车辆起步时仅电机参与驱动。
当继续深踩油门,发动机便会介入跟电机一起来进行动力输出,整个过程十分轻柔了,除了能够提到一些发动机的声音之外,车内基本上察觉不到它已经开始工作了。
这台1.5T发动机在普通版名爵6上已经有着相当出色的表现了,所以在eMG6上也不用担心它的动力,再加上电机的加持,无论是中段加速,亦或是高速超车,两者同时发力,这套动力组合都能够表现得十分轻松。
当完成加速进入巡航状态之后,这时驱动车辆并不需要太多的动力,此时发动机便会将多余的动力用于驱动发动机,给电池补充电量。