名爵eHS和领克01PHEV哪款更值得购买?
名爵eHS作为刚刚上市的新车,因此目前经销商都暂无优惠,不过凭借5年10次免费保养的政策,相信能够吸引不少消费者,而领克01PHEV上市时
名爵eHS作为刚刚上市的新车,因此目前经销商都暂无优惠,不过凭借5年10次免费保养的政策,相信能够吸引不少消费者,而领克01PHEV上市时
在实际续航测试环节,考虑到名爵eHS强制纯电模式的使用场景更多的还是在市内,因此这次续航测试全程是以地面道路、环路为主,其中还包
相较于满电油耗,馈电油耗才更加贴近消费者最为真实的用车场景,在馈电模式下,名爵eHS电池因为电量不足,电机在完成车辆起步后,发动
作为一辆插电混动车型,名爵eHS自然是没有什么里程焦虑,这样使得它日常会有着不少的高速场景,在这种情况下,名爵eHS油耗表现会如何?
名爵eHS新车中,中高配的车型分别是e-Pro对比e-Trophy,配置还是差异很明显。比如安全装备上,e-Trophy高配车型,多出前后拍头部气囊、并线辅助以及车道偏离预警功能等等。
名爵eHS目前推出2020款新车,在三款车型里面,其中e-Plus和e-Pro是中低配车型,两款车型分别售价18 98和19 98万元,在配置方面还是得到体现。
名爵eHS这款新能源车型在底盘悬架调校方面,它是偏向舒适性的风格打造,非常紧凑。在路况不好的路段,能够很舒服的通过,表现还是相当不错。
名爵eHS除了常规驾驶模式之外,还有一定Super Sport功能,当按下这个红色键,车辆一下变得更加激进,在同样的油门下,它有更猛的提速
之前名爵HS的NVH表现便足够优异,而在eHS上则是更进一步,由于电机的加入,中低速环节没有了发动机的加入,车内表现的更为安静。不过当急加
名爵ehs作为新能源的插电混动车型,油耗应该是很低的吧,这辆车的真实油耗是多少呢?借着试驾体验,驾驶人员进行了油耗测试,看看这辆名爵e