马自达CX-3有没有全景天窗？
2018款马自达CX-3高配车型也没有全景天窗的，该车上面只是配置了一款常规尺寸的全景天窗的，大小也不是很大，长度达到了325mm，宽度为625mm
2018-06-04 13:58:20
2018款马自达CX-3高配车型也没有全景天窗的，该车上面只是配置了一款常规尺寸的全景天窗的，大小也不是很大，长度达到了325mm，宽度为625mm
我们这位体验者的身高为176cm，下面他将坐进马自达CX-3的车内空间体验一下它的空间大小，他将座椅降到最低的时候，头部还有一拳的空间，座
马自达CX-3后备厢空间倒是挺规整的，后排座椅可以按照4 6比例放倒的，只不过会有点小坡度了，后备厢最大进深达到了1410mm，常规为720mm，宽
马自达CX-3这样一台玩乐富有操控的小型SUV车型，也许消费者们都不怎么注重它的隔音性能，不过我们还是要进行噪音测试的环境，看看它的隔音
2018款马自达CX-3在刹车测试的时候，悬架表现支持性还是很棒的，没有明显的压缩和拉伸了，车型姿态控制的很优雅，没有出行太大的摆动之类的
马自达CX-3转向力度是比较的偏轻的，市区行驶是没有压力的，同时还有着比较精准的指向性和出色的车身响应了。它会对驾驶员下达的命令做出最
我们对2018款的马自达CX-3 2 0L自动尊贵型进行了油耗测试，这台创驰蓝天的发动机油耗大不大呢?真实油耗是多少?我们今天就来看看它的表现，
马自达CX-3以2500rpm左右的转速起步可以达到最高的效率了，前轮有轻微的打滑，没有什么扭矩转向，车身也比较的稳健，来看看它的最终加速成
马自达CX-3是一辆驾驶参与感非常强烈的车型了，这也一直是马自达的强项了。这个品牌的车型本身就有着一种驾控魔力，仿佛是人车合一的境界了
马自达CX-3底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式悬挂，也就是我们说的非独立悬架，基本上符合CX-3的定位，操控上很棒，但是
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