铃木吉姆尼麋鹿测试表现怎么样？
新一代铃木吉姆尼的麋鹿测试表现很差，在此之前的E-NCAP的碰撞测试中，新一代的尼姆尼仅仅获得三星，而新一代铃木吉姆尼的麋鹿测试成绩
2019-05-22 17:39:42
新一代铃木吉姆尼的麋鹿测试表现很差，在此之前的E-NCAP的碰撞测试中，新一代的尼姆尼仅仅获得三星，而新一代铃木吉姆尼的麋鹿测试成绩
2019款吉姆尼的空间大不大呢?作为一辆小型SUV，不少的消费者开始担心起来，下面我们就来看看这车的空间如何吧，体验者的身高为1 75米，在前
2019款吉姆尼依旧是非承载式车身，这是一直以来传承的家族基因，其为越野而生的初心从未改变过，它的悬架结构为前3连杆硬轴螺旋弹簧，后悬
全新2019款吉姆尼仍然使用了4速自动挡变速箱，还有一款低配车型使用的是5速手动挡变速箱，传动系统方面基本上沿用了老款车型的配置了。我们
2019款吉姆尼使用了1 5L自然吸气发动机，型号为K15B 1 5L NA，在日本还有一台0 6T涡轮增压发动机，实拍这台1 5L发动机最大功率是75千瓦，
2019款吉姆尼虽然车身小巧，但是离地间距比较高，坐姿很舒展，所以乘坐感受更像是在开一台紧凑型或中型SUV了。起步的时候动力输出平顺线性
此次巴黎车展上，铃木终于对外发布了全新一代吉姆尼车型了，距离上一代车型已经有很久的时间了，新车的造型的依旧是那么的迷人，仔细观察，
2019款吉姆尼分为了两个版本，普通版吉姆尼的车身尺寸长度为3395mm，宽度为1475mm，高度为1725mm，轴距为2250mm，SIEERRA版吉姆尼车身尺寸
根据铃木官方给出的信息，2019款全新一代吉姆尼通过性能还是不错的，别看它车下，接近角达到了37度，离去角达到了49度，纵向通过角也达到了
在内饰方面，2019款全新吉姆尼主要表达了硬盘，实用的风格，向经典致敬，向实用看齐。三辐的多功能方向盘，造型比较的常规，粗细适中，握起
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