力帆650EV动力够用吗?开高速怎样?
城市路况中只要车速不超过60km h,力帆650EV的动力表现可谓是游刃有余了,及时跟上车流的行进速度完全是没有问题的。力帆650EV在高速工况下
城市路况中只要车速不超过60km h,力帆650EV的动力表现可谓是游刃有余了,及时跟上车流的行进速度完全是没有问题的。力帆650EV在高速工况下
由于电动车在低速行驶时非常的安静,当力帆650EV车辆不超过30km h的速度蠕行时,车辆的蜂鸣器会自动的发出滴~滴~滴~的提示音来警示周围的行
力帆650EV慢充接口位置在车身的左后侧,使用220V 15A随车充电器充电,完全充满电池最多需要13个小时,若是使用其它规格的慢充桩,充电时间
力帆650EV同时配备了快充和慢充两种充电形式,充电接口隐藏在了车头的LOGO背后,使用125A直流快充的话,将电池电量从20%充到80%仅需半个小
力帆650EV新车还配备了电池加热系统,保证电池在低温状态下也可以正常的放电。力帆650EV电池使用了一块三元锂电池,电池容量为43 1KWh,能
力帆650EV动力方面,电动机由深圳大地和提供的,100千瓦的最大功率和300牛米峰值扭矩在同级别车型中属于主流的水平了,按工信部循环测试方
力帆EV650仪表盘为双表盘式设计,左右两个表盘分别显示的是电机转速和时速,不过由于该车采用的是固定齿比的变速箱,电机转速和车速是线性
力帆650EV远近光大灯以及尾部的示宽灯和刹车灯都采用了卤素灯泡作为光源,而日行灯光源为LED,这样的光源配置还是很常见的,点亮的效果一般
力帆650EV提供了白、银、深回和蓝色四种外观颜色,整体的色调均以冷色为主,整体的风格更显素雅,颜色选择种类不是很多。小编个人觉得蓝色
与还未上市的燃油版力帆650相比,力帆650EV在外观上还是有所区别的,如进气格栅内是两条蓝色格栅以及尾箱盖上的电池标识都能表明其纯电动车