雷克萨斯LC500h内饰好不好？档次高不高？
打开雷克萨斯LC500h的车门，一眼看到的地方，就是鲜艳的座椅配色，其中控台部分色彩没有那么鲜明，不过造型那是相当有特点。一个扶手分割开驾驶位和副驾驶位，营造非常强的战斗氛围。
2019-06-12 14:45:30
打开雷克萨斯LC500h的车门，一眼看到的地方，就是鲜艳的座椅配色，其中控台部分色彩没有那么鲜明，不过造型那是相当有特点。一个扶手分割开驾驶位和副驾驶位，营造非常强的战斗氛围。
为了响应国家相关部门近日发布的关于我国增值税税率调整政策，日前雷克萨斯宣布，自3月27日起下调旗下车型厂商建议零售价，其中雷克萨
在正式进入赛道之前，我必须要先说一下这辆雷克萨斯LC500h 运动版的座椅和方向盘的匹配了，座椅高度和方向盘高度融为了一体，配合后面偏向
此次我们试驾的这辆雷克萨斯LC 500h，3 5L V6发动机可以说是比较强劲的了，组合而来的10AT变速箱能带来不错的体验，它的换挡动作感受和传
雷克萨斯LC500h在舒适模式下速度变得很慢可，低扭的动力输出一直是深藏不露的，我甚至一度认为这车的动力不过如此。这模式适合惬意的加速，
雷克萨斯LC500h前悬架上双节点设计，可以使转向更加的精准，车轮稳定性更佳，电磁悬架可以根据驾驶模式的不同，调节支撑强调的。和LS有点相
雷克萨斯LC 500h这样一辆豪华的跑车油耗肯定很大吧，不少的朋友们都比较的好奇，真的是这样吗?我们就对2018款的LC 500h进行了真实油耗测
日常驾驶的时候，雷克萨斯LC500h这辆车动力输出很是平顺，给人的感觉并不像实测成绩那样的快速，我们把模式调节到舒适，可以说这车马上就变
为了能将将电池放进后座和行李箱之间，雷克萨斯LC500h首次采用了锂离子电池，相比现款LS上面所采用的电池体积缩小了20%，更加节省空间，不
雷克萨斯LC500h的10AT变速箱是由ECVT(行星齿轮和电动机的组合，非传统钢带CVT)，和一部4AT组成，ECVT提供了三个固定齿比，和4AT的前三挡形
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