雷克萨斯ES300h行政版绕桩测试 测试表现如何
2019-05-15 11:20:59类型：来源：
编辑：wj
由于此款雷克萨斯ES300h行政版配备了运动阻尼减震其，所以在进行绕桩测试中运动中的操控体验肯定要强过其他车型，ES300H的稳定系统可以完全关闭，在绕桩时质心转移非常快，同时地盘反馈出很完整的感觉。
转向的手感一般，方向盘打的幅度太大，灵活性有点打折扣，但力度以及回转力度都很匀称。
雷克萨斯ES300h行政版在运动模式下的悬架支撑会变得更加硬朗，与此同时新平台所带来的低重心和宽轮距使得驾驶操控的灵活性大有提升，连续绕桩是，ESS300h横滚角最高速度为21.69deg/s，最大可抵御1.004g的横向G值。
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