2019款科雷嘉刹车测试 19款科雷嘉百公里刹车距离多少米?
2019款科雷嘉在制动方面的表现,不到36米的刹车距离还是不错。制动系统初段效果比较一般,中后段制动力度比较充足,另外较长的悬挂行程对于车身姿态影响不小,载头现象很明显。
2019款新科雷嘉已经在前不久的广州车展上完成了亮相,外观除了一些细节部分,基本与现款车型保持了一致,动力继续沿用了现款发动机,参数有
2019款科雷嘉在制动方面的表现,不到36米的刹车距离还是不错。制动系统初段效果比较一般,中后段制动力度比较充足,另外较长的悬挂行程对于车身姿态影响不小,载头现象很明显。
2019款科雷嘉在动力方面,加速测试的时候,表现还是相当不错。此番测试的时候,关闭ESP,调到AUTO四驱模式,刹车 油门踏板同时踩到底,弹开刹车的一瞬间,车速攀升比较缓。
2019款科雷嘉高配车型搭载7英寸中控屏,搭载EASY LINK智能互联系统,而有趣的是,低配车型搭载的是9英寸触控显示屏,功能上相比高配少
东风雷诺新科雷嘉继承了雷诺最新的家族设计,外观最大的改变是针对前后保险杠造型进行了调整。它和逍客出自同一平台,在配置上,将后者
科雷嘉120周年版外观造型依旧延续老款设计,大气精致,钢琴烤漆材质的前格栅时尚气息十足,给人自由烂漫的感觉,熏黑D柱以及18寸铝合金
科雷嘉120周年版内饰并不追求环抱或对称,而且加入了很多活跃气氛的元素,例如空调出风口的镀铬饰条和碳纤维装饰件等,中控台上部大面