凯迪拉克xt6越野性能怎么样?凯迪拉克xt6四驱越野测试
凯迪拉克XT6搭载的四驱系统是适时四驱,除了最低配车是两驱版之外,其他车型都配备了前置四驱,前脸轮可以实现一比一的扭矩分配,它的接近角是16度,离去角是22度,离地间隙17cm,那么凯迪拉克XT6四驱越野性能如何呢?我们来到越野场地试驾一下看看。
首先是连续的炮弹坑项目,凯迪拉克XT6因为接近角不足的问题,直接在第一个馒头包就发生了托底。很可惜,有些难为它了。
蝴蝶谷越野项目中,凯迪拉克XT6完成的很不错,轮间限滑能力出众,在前后轮发生轻微空转时反应迅速,重心的转换也非常稳定,顺利通过。
最后的侧坡行驶项目上,凯迪拉克XT6也表现的很好,虽说车重较大,但没有出现明显的侧滑现象,顺利的通过了该项测试。
另外就是凯迪拉克XT6的爬坡测试了,在爬36度坡的时候就能感觉到动力有些不足了,还有轻微托底的现象。在爬42度的时候因为接近角小直接淘汰了。
一顿测试下来,凯迪拉克XT6的越野能力不是很理想,毕竟它定位是城市SUV,车主们也很少会去越野,难度高的越野真的难为它了。