驭胜S330底盘悬架解析 驭胜S330前后悬架怎样？
驭胜S330的悬架结构是处于紧凑型SUV的主流水平了，前悬架结构为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，是这个级别中比较常见的类型
2018-05-15 18:34:58
驭胜S330的悬架结构是处于紧凑型SUV的主流水平了，前悬架结构为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，是这个级别中比较常见的类型
驭胜S330的车身长度为4588mm，宽度为1932mm，高度为1676mm，轴距为2712mm，该车是江铃驭胜推出的第二款SUV产品了，这也是它首次迎来了小改
驭胜S330后备箱尺寸深度达到了830-1720mm，宽度为1040-1290mm，高度为770mm，后排座椅可以进行4 6比例分折，整体的空间拓展性比较好。空间
全景天窗可以说是驭胜S330配置上的一大亮点了，毕竟在同级别中国品牌车型上面，有这样的配置并不是特别的多。全景天窗尺寸长度为1240mm，可
我们的这位体验者的身高为173cm，体型算是比较精壮的类型，下面他将坐进驭胜S330车内空间，看一看这款车空间大不大?他坐进了前排，头部空间
我们对驭胜S330进行了噪音测试，实测数的噪音值在怠速时为42 3分贝，在时速60km、80km、120km h时分贝值分贝是61 4和63 2及69 8分贝。对比
我们对江铃驭胜S330进行了油耗测试，不少的车友还是比较关注这辆车的油耗大小的，测试的条件是在一个天气晴朗冬天，气温18摄氏度，我们没有
驭胜s330在100-0km h制动测试时，紧急刹车前悬架压缩的比较明显，好在车身的姿态并不夸张，没有出行太大的摆动现象，给驾驶者的刹车信心还
驭胜s330起步的时候前轮会有轻微的打滑，不过一下子之后很快就会恢复抓地力，1 5T发动机的动力给人的直观感受就是还不够强劲。加速过程中的
江铃驭胜S330 PHEV插电混动版车型的动力方面，使用的是一台1 5T涡轮增压发动机和一台电机及三元锂电池组成的混动系统，这套动力系统里面发
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