瑞风S4加速性能怎么样？
瑞风S4百公里0-100km h加速表现上来看，起步瞬间还是非常的敏捷，发动机转速升至2000rpm时涡轮就会介入工作了，此时车辆的爆发感非常的强烈
2018-12-14 09:50:45
瑞风S4百公里0-100km h加速表现上来看，起步瞬间还是非常的敏捷，发动机转速升至2000rpm时涡轮就会介入工作了，此时车辆的爆发感非常的强烈
从瑞风S4的制动刹车表现来说，踩下刹车踏板之后，车辆会给予非常直接的反馈了，驾乘人员会因为惯性自然的前倾了，但是完全在可控制的范围之
此次试驾的这辆车型是瑞风S4手动挡，匹配的是6速手动变速箱，握感很适中，挂挡时的吸入感还是非常明显的，操作起来非常的顺畅了，这台瑞风S
瑞风S4底盘的调校功底可见一斑可，细小的震动过滤彻底，大幅度起伏应对从容，紧致这个词是我对其最准确的形容了，在这价位上实属难得了。底
瑞风S4的风阻系数达到了0 34cd，在同级别中属于较低的水平了，低风阻的效果也十分的显著的，100km h下整车的噪音控制的很好，尤其是发动机
离开试验场，我们将在实际的路面上体验这辆基本性能不错的小车了，瑞风S4针对城市驾驶做出了很多的改进，许多调校设定也更方便不熟悉它的人
瑞风S4新车的悬架为前麦弗逊麦弗逊、后扭力梁式的底盘结构，可能是考虑到原本原因而选择了半独立悬架，舒适性肯定要比扭力梁差一些的，不过
传动方面，瑞风S4新车并没有搭载双离合变速箱，而是选择了较为稳妥的CVT无级变速箱，除了这台，低配版本车型还提供了6速手动挡变速箱可以选
目前得知，瑞风S4新车会搭载1 5T涡轮增压发动机和1 6L自然吸气发动机这两款，这两款都在江淮旗下的不少车型中都有搭载过，所以并不会感到陌
瑞风S4新车的轴距和长度在同级别车型里面稍长一点，这个好处就是空间更大了，购买这个级别SUV的消费者也比较在意这点的，此次我们就来测试
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