本田VE-1S+试驾测评,本田VE-1S+开起来怎么样
此次试驾测评的车辆是本田VE-1 S+，先介绍一下它的动力系统和电池部分，本田VE-1 S+综合续航里程提升到了470公里，电机的配置采用了永磁
2020-10-26 11:52:59
此次试驾测评的车辆是本田VE-1 S+，先介绍一下它的动力系统和电池部分，本田VE-1 S+综合续航里程提升到了470公里，电机的配置采用了永磁
广汽本田VE-1 S+的内饰设计跟老款基本相同，运动版主要是增加了红色缝线和饰条，提升动感氛围。方向盘有丰富的功能键，对音响、定速巡航和
广汽本田新款VE-1S+主要是加装了一系列外观套件，同时换上新款的大灯。黑色车身搭配红色饰条，应该最酷最运动的设计。选择红色车身的话，运
据悉这款理念VE-1新车，外观上虽然没有大的调整，但是整体上还是有不错的看点，新车的续航里程提升到401km，还是相当不错。据悉新车将在今晚19：00到20:00上市，可以关注下。
理念VE-1这款新车的能量回收系统是有两种模式供驾驶员自主选择，当我们开车在不B挡强回收模式下的话，松开加速踏板车辆有比较明显的拖曳感，但对驾驶影响不大。
理念VE-1的加速踏板调校偏向灵敏，加上电机响应速度足够迅速，起步就能感受到非常轻快的感觉。日常驾驶的平顺性表现很不错，无论是起步
理念VE-1该车标配了一个大尺寸的全景天窗了，打开遮阳帘之后，会觉得头灯上面豁然开朗了，这个天窗的尺寸大小和缤智上面也是一模一样的的。
空调控制区均为触摸式按键，反应很灵敏，但是不利于盲操作，右下角按键，集成了后风挡除雾以及外后视镜加热功能。理念VE-1自动空调系统使用
理念VE-1中控屏幕尺寸为8英寸，尺寸算是中等，屏幕的清晰度和响应速度都还是不错的，左侧还保留了一排的机械按键，便于盲操作了，多媒体系
理念VE-1在仪表盘车辆设定的选项中，您可以设置小里程的清零模式了，可以手动重置，在充电过程中重置或者在车辆重新启动之后重置，而且车辆
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