全新飞度Crosstar试驾,飞度crosstar混动评测
2020-06-15 09:02:04类型：来源：
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此次试驾的这辆车是全新飞度Crosstar混动版本车型，动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成。匹配E-CVT变速箱。这套动力系统共有纯电模式、混动模式和直连模式三种工作模式。飞度Crosstar混动这套动力系统最大功率109马力( 80千瓦)，最大扭矩253牛米，官方0-100km/h加速成绩为9.9秒。在WLTC测试循环下，这台车的油耗为4.8L/100km。此次试驾的这辆飞度crosstar是海外版本，国内最近还不会出。下面看看这车开起来怎么样吧。
带可变转向比的转向机造就了较小的转弯半径，使得它在城市中游弋更加自在。而在弯道操控上，飞度也表现的比较灵活。
全新飞度Crosstar的E-CVT变速箱的表现令人惊讶，没有CVT变速箱急加速时那种刺耳的声音，并且本田能让它像普通变速箱一样，模拟出换挡时发动机转速的起伏。
低速行驶时，飞度Crosstar混动就会像电动车一样，仅使用电池的电能来行驶，驾驶感受相当放松。得益于电动机能瞬间输出253牛米的峰值扭矩，这台车的动力响应非常迅速。
而当发动机启动时，无论是用作发电机还是直接驱动车轮，它的动静都很小，人们几乎注意不到发动机在各种驱动模式下启动和熄火。
飞度Crosstar混动底盘悬架会给驾驶者足够多的信息，但转向没有足够的路感反馈。虽然车辆会在高速过弯时出现明显的侧倾，但它的侧倾是可预测的渐进式的，而不是一下子塌下去，从而给驾驶员足够时间适应负载转移的过程。
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