奥德赛锐混动高速动力表现怎么样?
奥德赛锐混动新车的混动系统工作机制和雅阁锐混动完全一致了,在中低速行驶时完全采用EV行驶模式,而电池电量低的情况下发动机会通过发电机给电池充电,并不会直接传递动力给车轮,奥德赛混动日常低速行驶和电动车表现完全一致了,电动机强低扭的特性,使得在驱动这个接近2吨重的大家伙还是比较轻松。
当车辆需要加速的情况下,奥德赛混动进入混动行驶模式,发动机和电池分别驱动各自连接的电机,达到最大动力输出,此时发动机会直接进入最大扭矩转速3500rpm,因为新车较燃油版进行了隔音升级,所以发动机的声音不嘈杂,噪音不大。
奥德赛混动在中低速的时候,车辆动力表现还是比较迅猛的,但是车速超过80km/h电机的表现就会比较疲软了,高速行驶再加速推背感就不明显了。