2019款幸福e+乐程版和乐酷版配置的差异
虽然19款幸福E+乐酷版要比乐程版多花四千元,但是配置上其实差异不是很大。在主动配置方面,都有胎压显示以及前排未系安全带提醒,安全还是有保障。
虽然19款幸福E+乐酷版要比乐程版多花四千元,但是配置上其实差异不是很大。在主动配置方面,都有胎压显示以及前排未系安全带提醒,安全还是有保障。
2019款幸福E+目前已经可以开始购买了,据悉本次推出三款新车供消费者选择,分别是乐享版、乐程版以及乐酷版。其中乐享版和乐程版配置的区别在那里?感兴趣可以关注下。
汉腾幸福e+在动力性能方面,搭载了一台永磁同步电动机,它的最大输出功率是42千瓦,最大扭矩达到了180牛米,并且搭载了高性能的三元锂电池
汉腾幸福e+充电口位于车身的左侧后方这里,根据官方给出的数据,这车是支持了快速充电和慢充的。慢充的时间最快是需要8小时,最慢则是需要1
汉腾幸福e+动力电池采用的是三元的锂电池组了,电池被安置在底盘的下方,官方给出的容量约为30 8kwh,综合工况续航里程为300各类,也算是勉
汉腾幸福e+官方给出的后备箱容积为140升,后排按比例放倒之后的容积还能扩大,以满足用户临时大件物品装载的需求了,后备箱尺寸进深为570-1
作为微型车,汉腾幸福e+的储物空间不算少了,算是五脏俱全,档把后方、中央扶手、门板和手套箱等处都提供了储物空间。储物空间有些浅了,深
汉腾幸福e+新车定位为微型车,新车采用了五座的布局,对于消费者来说,就很关心这辆微型车的空间大小了,此次车展上,前方人员也是有幸的测
汉腾幸福e+实拍车型配备了真皮座椅,前排座椅只提供了四向手动调节,座椅内部填充物软硬适中,但是坐垫侧围过低了,包裹性不足了。座椅采用
汉腾幸福e+方向盘采用了三幅式设计,并且集成了多媒体音量调节、语音、蓝牙电话等多功能按钮,造型中规中矩,粗细适中,握起来手感稍微偏硬