长城炮越野版越野性能测试体验
此次越野场地试驾的车辆是长城炮越野版汽油车型,动力和乘用版上面是一样的,越野版只是在四驱系统上加了差速锁来提升越野性能,那么长城炮越野版的越野性能怎么样呢?我们来到越野场地试驾看看它的实际表现如何吧。
第一个项目是陡坡,大约在30度左右,路面带有一些侧倾,长城炮越野版通过非常轻松。当然我们知道这只是热身项目。
第二个项目是侧坡,27度的上坡,路面45度侧倾,长城炮越野版在通过时,车身没有出现一点侧滑的情况。
接下来遇到了交叉轴,长城炮的电子限滑介入很快,车辆迅速脱困, 悬空车轮基本没有流失动力。
38度坡是水泥路面,对于很多四驱SUV来说都不算费劲,对于长城炮自然更是手拿把攥。
长城炮的陡坡缓降和蠕行功能一样,支持4-12km/h的速度调整 ,并且启动速度也很快。
在经过台阶坡道时,长城炮越野版车辆没有出现打滑和溜车的情况,稳稳地按照驾驶意图攀爬。
这次唯一有点卡顿的项目是木桥,长城炮越野版因为轴距太长,通过角比较小,所以在通过木桥时会有轻微的托底。