丰田2020款威兰达试驾评测 2020威兰达试驾体验
2020款丰田威兰达豪华版车型在之前的笔试中表现抢眼,今天终于来到面试实战环节,能否锁定主力席位就看它的整体表现了。此次试驾的威兰达搭载了一台2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率是171马力,峰值扭矩是209牛米。这车开起来,动力输出响应其实挺灵敏的,但是它不急着猛攻,顺滑渐进的输出才是它最在意的工作。
威兰达顺滑之后就是轻盈,整个提速过程动力输出非常连贯,处理出十分细腻的质感。来到中高转,这时候力道来得越来越有气势,而且火力也越来越猛,完全兴奋了起来,感觉更加畅快。
出色的平顺性才能带来衔接连贯舒畅的加速动作,威兰达这台CVT变速箱的表现确实给人留下了不少好印象。不同模式清晰地躺在挡把旁边,用起来很方便,而且操作足够直观,一步到位,一点也不复杂。
威兰达悬架结构为麦弗逊后多连杆,悬架的滤振表现挺有质感,弹跳不会很生硬或沉闷,有点厚重又有点脆,处理得十分细腻。
威兰达开起来转向手感很轻,但它的转向响应却很好,与车身的配合变得更加协调直接,方向盘转向力道回馈也合适。