锁定市场需求 东风日产阳光性能测试!
说到”阳光“这个名字既熟悉又陌生。第九代阳光曾一度以进口身份引入中国,但由于当时配备2.0升发动机定位较高,销量并不是不大,而阳光这个名字却留在了许多人心中。新一代阳光并不是日产的全球战略车型,不论从...
说到”阳光“这个名字既熟悉又陌生。第九代阳光曾一度以进口身份引入中国,但由于当时配备2.0升发动机定位较高,销量并不是不大,而阳光这个名字却留在了许多人心中。新一代阳光并不是日产的全球战略车型,不论从...
阳光,日产旗下曾最为出色家用轿车,但由于研发精力转向颐达、轩逸等车型,自2004年便全面停止了对阳光新款车型的研发,时隔近7年,我们才再次见到它的身影,那么此次复出的新阳光将如何面对日趋激烈家轿市场?...
历经九代发展,日产阳光车型已经走过了44年。这款日产旗下颇为重要的全球战略车型终于以合资生产的形式走进了更多工薪阶层的视线,并与时俱进的推出了第十代。其优势劣势有哪些?驾乘感受如何呢?“有车一族”汽车...
2003年,一款以阳光为名称的中级轿车走进中国市场,这款在当时以豪华内饰、强劲动力著称的日系车让人们认识了东风日产。尽管阳光的表现并不尽如人意,但东风日产显然不想就此放弃这个给人活力的车名。在经过近8...
吸引眼球并非新阳光的强项,但作为一款朴实的家用车它绝对称职。低至8.28万元的起步价格也延伸至自主品牌的传统势力范围。形象酷似小天籁新阳光的相貌特征带有典型的家族化趋向,实际上,它比日产旗下的任何一款...
在微型车中,雅力士头顶着TOYOTA的光环,并且凭借丰田的技术优势,一度成为了该级别中的佼佼者。自2006年国产以来,造型时尚的雅力士已经得到了广大消费者的认同。不过,在市场中拼杀多年的雅力士也略显一...
虽然更换了更加平缓的CVT变速箱,但是我们对于这台1.8L发动机的表现还是非常期待的,试驾过程中这台发动机高转速输出非常痛快,表现出了与变速箱不太相同的性格。由于天气寒冷,轮胎没有进入最佳工作温度,所...
卡罗拉的后排座椅可以4/6分开放倒,让本身就已经比较宽绰的后备箱可以放下更长的物品,然而又不会完全占用后排座椅。本次测试的重点更多的在新的动力组合上,1.8L的发动机并没有与老款车型有区别,然而201...
卡罗拉车内头顶上的天窗和阅读灯控制区域有一个尺寸可观的眼镜盒,可以同时容纳两个眼镜,两个遮阳板背面都有化妆镜和照明系统。大灯高度可调功能位于整个中控台的左侧部分,与电动后视镜调节集成一处,最左侧的Se...
卡罗拉内饰的变化主要集中在方向盘和仪表盘上,首先是样式更加运动化的方向盘,全新的样式让车内都增加了几分激情,握感也有非常明显的提升。黑底白字配合橙色背光的仪表也比之前更加清晰易读,也更有生气,这两样驾...