2018款风行CM7悬架表现好不好？动力表现如何？
2018款风行CM7依然采用了五连杆后整体桥悬架，整个悬架系统初段调教较为柔软，通过起伏或小幅度颠簸的路面时候，车内乘客很舒适，若行
2018款风行CM7依然采用了五连杆后整体桥悬架，整个悬架系统初段调教较为柔软，通过起伏或小幅度颠簸的路面时候，车内乘客很舒适，若行
2018款风行CM7旗舰型的座椅采用真皮包裹，主驾支持6向电动调节，副驾则为4向手动调节，并且第二排也配备了电动座椅，而前排座椅的海绵
本次体验的2018款风行CM7，搭载2 0T+6AT的动力系统，进入驾驶座就可以发现，新车保持了高驾驶视觉的优势，座椅和底盘都够高，可以提供
风行CM7全系搭载都是相同型号的发动机，这款手动豪华版当然也不例外。这是一款叫做三菱4G63S4T 2 0T的发动机，是一款很老旧的发动机了。
风行CM7手动豪华版的车型和其他车型的设计和材质是一致，都是采用皮革材质来进行包裹，填充物是用海绵材质，支撑性表现是很好的。
风行CM7手动豪华版的内饰并没有多么的豪华，不过黑色的饰板装饰在中控台上，车内的氛围具有明显的商务气息，不过材质方面就跟豪华搭不上边，硬性的材质触感一般。
大灯方面的配置，全系还是比较一致，就是自动尊享版比较高级点，多了LED日间行车灯，想这款风行CM7手动豪华版标配前雾灯以及具备透镜的近光灯，还真是一分钱一分货。
全新的风行CM7在同级别的MPV车型里面，车身的大小也是相对有优势的，属于中等偏大的一款，内部空间比较客观。具体的车身长宽高分别为5150 1920 1925mm，轴距为3198mm。
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