大通EG50驾驶测试 大通EG50驾驶感受如何?
大通EG50虽然与燃油版外观相似度非常高,但开起来却感受不太一样,启动后,电门初段非常按键,来自电流的嘶吼声很小,即便是辆大块头,开起来犹如小车一样轻松。
城市道路行驶,免不了走走停停,此时它的能量回收系统起到大作用,但行驶时需要注意的是,如果突然松开电门,可以明显感受到能量回收系统的介入,如同一股阻尼,速度会剧减下来,就像带着刹车,帮你完成减速。
方向盘给人的感觉非常轻盈,但真正开起来又非常沉稳,它的操控偏向家用一些,在转弯时候比普通小轿车要多打几圈,符合这个级别大车设定。
在静音方面,时速60km/h时,后排乘客能感受到一些轻微的路面胎噪和风噪声音,但如果是良好的铺装路面,噪音控制比较到位。
在经过一些小的坑洼路面时,悬架任性的表现,都能有小过滤掉,且反馈到车内的力度很小,同时在变道和转弯时,车辆支撑性不错,能够及时修正,没有明显侧倾现象出现。