奇骏好不好?2.5cvt日产奇骏感受评价优缺点总结
说到我的选车过程还是很曲折的,从几万块的微型车到十几万的经济型轿车,再到suv其中又从十万的suv到20几万的suv,其间的纠结和复杂的思想斗争,可谓山穷水尽疑无路,柳暗明又一村。虽然历经曲折,却终成正果,想到此我心甚慰。曾经看过的车:雪佛兰spark、众泰2008、长城精灵、新飞度、高尔夫6、别克英朗xt、长城哈弗h3、现代ix35、途观,最后锁定到奇骏,其间也反映出曲折的选车心路历程,因为想带家人出门玩,几万价位的小车在城里代步还是不错的,经济实惠,出门上高速就太冒险了,飞度、哈弗的空间都还不错,但飞度作为轿车配置偏低(无后独立悬挂,舒适性打了一定折扣),哈弗h3配置低,国产车质量确实不敢恭维,还是算了。
最后就差点下手高尔夫6,一个偶然的机会,去重庆武隆仙女山风景区露营,看到一车,越野型,特man,特别是天黑后四灯齐射,简直是威武,当时便中毒,回家后立马开始解毒,做攻课。
下面就说说我的用车感受:
优点:
1、超级大天窗,我比了一下如果完全打开,四个成年人可以同时进出。有这个优势,如果遇到去年京城那样的洪水,加上骏骏的密闭性能,在有限的时间里面逃生应该是没有问题的。而且这么大的天窗在同级车中绝对算得上极品,躺在车床上看天空数星星确实是件爽事。
2、2.5自然吸气发动机,传说是纯进口的,自然吸气我个人认为相比现如今流行的带T发动机,机械风险会小很多;虽然排量是稍大了点,但在走烂路时就能体现大肚量的好处了。在高速上开起来行走自如,除非不想去超。另外,发动机噪音很小,隔音做得不错;根据官方油耗10升,自己实测城区10个、城郊、高速7-8个,非常满意。
3、操控性能好,路感清晰。说到这有些惭愧,本人驾龄12年,开过的好点的车确实不多,所以没多少比较,这就是目前感觉最好的了。之前有过两车,一个是化油器的老奥拓,陪我四年,另一个是哈飞路宝,陪了我三年,两位都功不可没,我家的功臣,说实话,当初真舍不得出手卖掉。
4、第二个超级大大,宽大的后备箱空间。不但进伸长,而且宽度足够宽,外出再也不用担心放不下行李了;而且在行李箱下层还有一个十公分高的夹层外加抽屉,适合放一些小件随车物品,让后备箱不再零乱不堪。放倒后排座椅可以形成一个宽约1米5,长约1米7几的空间。完全平整的平面当成一个车床是相当不错的哟,如果哪天出外旅游旅馆爆满,没处住宿,在车上凑合一夜应该是没什么问题的。
5、较高的最低离地间隙(官方211mm),前后分时四驱系统,为行走烂路提供了必要的条件,让轻度、中度越野成为一种可能,而不再是向往。
6、说到该AT还是MT,我个人开惯了手动还真偏向手动,但LP大人坚持要自动,没办法,咱们是模范男人,因为LP当时是想下手大众途观的,在我的三寸不烂之舌感召下,勉强同意骏骏的,既然别人都让步了,我们更应该大度包容了。说到CVT变速器,我现在已经慢慢适应,虽然在没摸清它的性情之前,加油略显手生,但要用心去体会它,你就会将它调校得很顺贴了,我现在在城区基本上转速保持在2000以下,1500起步。
下面说说缺点吧:
1、车漆偏软,较轻微的力道都有可能形成划痕;
2、车胎的确有些偏小,与奇骏大块儿的身材有那么点不太协调,要是原厂设计19或20寸胎就太巴适了;不过,杨大侠的升高、加宽方案我还是认为比较可行的,等用两年,一定得换。
3、方向盘灯没有点亮,我就不明白了,20多万的车,怎么会??看到网上骏友们点亮灯,但多数是打着火就会一直亮,我希望的是晚间开大灯时才亮,这只能接大灯线了。
4、四门玻璃升降开关没有夜间指示灯,晚上行车时不便找,只有摸。不方便。
5、车内地板原车是毛昵面料,实在太不好清洁细小垃圾,打算淘个全包围脚垫或者全铺一层光滑的地胶。
6、车顶行李架除了车顶射灯实用,多数只是造势,看着WW,但实用性打了折扣,整个行李架只有一根横杆,根本不能够安装车顶行李架;
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