国产起亚Soul参数揭秘 将于12月8日上市

东风悦达的CrossOver休旅车--起亚Soul即将于12月8日正式国产上市（由东风悦达起亚盐城工厂生产）。


同目前流行的CrossOver车型---SX4、CrossPolo不同，Soul拥有更接近于硬派越野车的造型。在外观尺寸上，国产Soul要比国外版本在尺寸上稍稍有些变化，4096mm的车身长度要比国外版本短一些 （国外版本为4105mm）；但是宽度却都为1785mm，而且轴距也达到了2550mm；不过在车身高度上，国产版本达到了1663mm，而国外版本则只有1610mm，显然这增加的高度就是为了增强头部空间，这也是Soul进行了本土化开发的最大证明。



为了满足车型趋向于高通过性的设计思路，Soul的离地间隙被设置的很高，即使在满载的情况下1.6L版本可以提供140.9mm的离地间隙；2.0L版本更是达到了156.1mm，要知道SX4虽然号称离地间隙达到175mm，但那是空载的离地间隙，实际满载时的离地间隙也就是在150mm左右，仅从这点上来看Soul的通过性自然是要比普通轿车强势多了。

从内部的设计来看，Soul并没有走复杂的路线，而是走了简约的实用路线，每个细节设计都很合理，充分考虑到使用的便利性，按钮和旋钮的尺寸都不小，容易触控并且也不容易搞乱。但是在气氛烘托上，起亚却决不吝啬，炮筒式的仪表盘，漂亮的仪表背光灯都是年轻人所喜欢的。

在前后轮距上，超过1550mm的尺寸带来了良好的稳定性，虽然前后轮距并没有达到完全的1：1，但1557/1561mm(1.6L车型)以及1551/1555mm(2.0L)车型的前后轮距已经非常接近了，这将大大增强Soul在弯道中的操控性能。而且1.6L的车型全面对应了205/55 R16轮胎，2.0L的车型甚至对应了225/45 R18的宽胎，这不但增强了车型的抓地能力，同时也提升了车辆的稳定性，且在视觉感上会有更好的表现。

前麦弗逊和后扭力梁的悬架配置着重考虑了舒适性和可靠性，同时也可以增强内部的空间感。比较值得关注的是Soul对应了完整的前后双盘式刹车系统，而国内 很多同类车型中前盘后鼓的刹车形式几乎成为了惯例，Soul在这方面的突破是值得关注的。



Soul在动力上让人大感意外，除了提供1.6L排量的发动机以外，还提供了2.0L的发动机。其中1.6L发动机同福瑞迪上配置的完全相同，均为4缸全铝发动机，最大功率123马力（6300rpm），最大扭矩也达到了155牛米（4200rpm）；2.0L发动机的最大功率为142马力（6000rpm），但是扭矩攀升到了186.3牛米 （4600rpm），这对于驱动Soul这样不足1.3吨的车型来说显得游刃有余。

变速箱方面，国产Soul也将对应5前速手动或者4前速自动变速箱，虽然以今天的眼光来看变速箱并不是很先进 ，但是这却保持了良好的稳定性并很好的控制了成本，这对于降低Soul售价，提升性价比有着极大的帮助。

在油耗表现上，从官方公布的数据来看，1.6L手动挡的油耗只有6.61L(百公里)，而自动档也只有7.4L （百公里）；即使是2.0版本的车型，手动挡7.9L（百公里）以及8.05L（百公里）的油耗在同类型车型中也已经是不错的表现了。



在主动安全性上，Soul的配置相当不错，全系配置了双气囊、EBD+ABS、四轮盘式刹车、高位制动灯以及冲撞 力感应自动解锁、前后雾灯、后雨刮器；除GL的两款车型以外，全系均配置倒车雷达，从这一点来看Soul在这种配置上绝对走在了国内的前列。

在舒适性配置上也是让人眼前一亮，随速感应方向盘、中控门锁、电动门窗、车内开启油箱、茶色玻璃、电瓶防耗、遥控钥匙、自动感应落锁、车顶行李架、6：4分离式可放倒座椅、AUX/USB外接接口一应俱全。并且全系标配CD播放器，除GL的两款车型以外，均支持MP3的播放。

此外，6喇叭的扬声器系统大大强化了Soul的听觉感受（GL两款车型只有4喇叭）；而且除GL的两款车型以外你还可以获得真皮方向盘、高度可调的安全带、内置太阳眼镜架、真皮坐椅、喇叭照明、电动可折叠外后视镜等同类车型很少见的配置；并且天窗也是除GL款外均全部配置，这也意味着Soul的大部分车主都可以享受到舒适 性较高的配置。

并且Soul也是同级车型中少见的可以选装选装DVD+GPS导航的车型，这一点是SX4、CrossPolo等都很难与之匹敌。Soul也重新确立了国产CrossOver车型的标杆地位。

相信大家应该都会对起亚的Soul相当感兴趣了，从目前产品的进程来看，其参展11月底的广州车展是没有悬念的，甚至有希望实现同步发售，而作为今年最后一批重量级车型，Soul的正式上市的确值得期待。