2021款理想one底盘解析,理想one底盘怎么样
2021款理想ONE采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,悬架方面,在保持原有悬架结构的同时,新款车型对后悬架防倾杆、弹簧都进行了新的调校,更注重乘坐的舒适性。理想ONE整车的底盘调校表现得比较扎实,不松散,属于比较有韧性的一挂,开起来依旧是那个沉稳的它。
理想ONE方向盘的转向手 感并没有很重的“电子味”,车头随动性做得也不错,即便是新手或者女性驾驶员,也可以轻松驾驭。
总体来说,以理想ONE这个体量的车型,它绝对算得上是一台轻快好开的车,动力输出充沛,底盘有一定的韧性,车身循迹性也可圈可点,即便女性驾驶员也能够很好地驾驭它,不会有种开“大船”的感觉。当然,细究之下,它值得打磨的地方的确很多,例如动力模式、舒适和操控的平衡性等等,不过我相信未来它还能继续进化。
2021新款理想ONE在经过小的颠簸时,能从容化解掉振动,但面对大的沟坎和减速带时,避振器和弹簧的复原就没有那么迅速,车内会有多余的弹跳,后排感受更为明显。