2018款逸动XT试驾体验 二代逸动XT驾驶感受
此次我们试驾的2018款第二代逸动XT车型搭载了一台1 6L发动机,最大128马力,配备的是爱信6AT变速箱,厂家声称未来还会有1 4T车型推出,悬架
此次我们试驾的2018款第二代逸动XT车型搭载了一台1 6L发动机,最大128马力,配备的是爱信6AT变速箱,厂家声称未来还会有1 4T车型推出,悬架
2018款逸动XT头灯造型还是比较的锐利的,配备了LED日间行车灯和自动大灯功能,如果光源可以升级为LED光源就更好了。LED日行灯采用了倒钩形
2018款逸动XT是两厢车,和逸动三厢车还是有一点起步了,逸动XT的前包围造型更为动感一些,这与其年轻化的定位不无关系,还有就是逸动是三厢
2018款第二代逸动XT车身尺寸长度为4505mm,宽度为1820mm,高度为1505mm,轴距为2700mm,比较老款逸动长度增加80mm,轴距增加40mm。车身侧面
2018款第二代长安逸动XT是长安第三代产品系列的第二款车型了,整体采用了最新的家族式设计语言,和上一代车型相比有了巨大的变化,新车将在
实际上逸动XT就是逸动的两厢版车型了,这么说相信你一定明白,就像福克斯一样分两厢和三厢版,在2013年第一代逸动XT上市之后,就被冠以中国
我们的这位体验小哥的身高是184cm,坐进2018款逸动XT的前排空间之后,头部仍有三指的余量,表现还是可以的,作为一款十万级的小车表现优异
这是2018款全新逸动XT的首次亮相了,根据之前报道消息来看,新车将在年内上市销售,不能预测,它的价格区间和三厢版比较的价格,预计将在7
全新2018款逸动的紧急制动时的刹车力度还是很足的,可以带来出色的安全感,多组的测试之后,刹车皮已经出现了高温的现象,即便是这样也可以
我们把2018款的全新逸动1 6L车型进行加速0-100km h测试,测试中,自动挡车型由于齿比设计的问题,在2挡升3挡的时候转速落差比较的大,动力