2020款长安逸动PLUS试驾评测
2020款逸动PLUS马上就要上市销售了,先来看看这辆车动态表现如何吧,向介绍一下它最重要的三大件,此次试驾的车辆是1.4T版本,蓝鲸发动机,参数方面还可以,马力达到了158匹和260牛米扭矩,使用了一台7速湿式双离合变速箱,底盘悬架为前麦弗逊加后扭力梁非独立。
长安逸动PLUS开起来还不赖,平底造型的方向盘看起来很运动,但开起来其实手感很轻盈,转向轻松,车身动态感受也比较灵活。
逸动PLUS的1.4T蓝鲸发动机在1500rpm,已经能达到峰值扭矩,起步加速都很轻快。变速箱在起步和低速行驶时1挡升2挡不够平顺,换挡有些拖拉,挡位结合不是很顺滑。
刹车踏板前段脚感较轻,制动的过程不会太突兀,能保持良好的乘坐的舒适性。在80km/h以上的高速行驶中,发动机有足够的动力储备,只要拉高转速总能获得充沛的动力输出。
逸动PLUS全速域自适应巡航系统能直接显示与前车具体间隔多少米,在跟停时最近只有3米。逸动PLUS在弯道中转向足够灵活,但高速过弯的时候侧倾会偏大一点,轮胎的极限不高。
逸动PLUS不同的驾驶模式区别明显,ECO模式下动力变得温和许多,在拥堵路段使用能更好的把控车速。