凌轩好不好凌轩1.6L试驾测评上手体验操控感
国产7座大型车的市场要求越来越多了,不少的车企都瞄准了这块肥肉,长安的全新凌轩马上就要在18号上市了,相信以后会有不错的市场,先来看看凌轩的试驾测评上手体验操控感如何,此次测评的车型为凌轩1.6L
油门很轻,前段调校的很灵敏,低转速扭矩充沛,非常适合中低速的城市道路中驾驶,超过80km/h的中途加速会稍微费点力,考虑到它的排量以及将近1.5吨的质量,这样的表现算不错,如果对动力有更高要求的朋友可以等待1.5T车型。
离合器结合点容易掌握,行程也很适中,变速箱入挡清晰,有一定的吸入感,能给新手和老司机都留下好印象,加上油门响应和注重低扭的调校,几乎不会出现熄火的情况,是一台对驾驶员极为友好的车。
方向盘的后部的造型不怎么贴合手型,所以稍微影响了握感,转向力度适中,中间会有一点虚位,不过对于这个级别的消费者来说不重要,保证安逸舒适的驾驶体验就够了,精准的转向系统并不适合它。
厂家为了保证良好的动力,考虑到其自身定位以及车重等等因素,将变速箱的齿比调的比较密,中低转速动力输出很顺畅,跑到120km/h的时候转速直逼4000rpm,带来的发动机噪音也就比较大,并且燃油经济性也会随之下降,这是大家今后要考虑的因素。
悬架系统采用了这个级别很常见的前麦弗逊后扭力梁式半独立悬架,调校水平挺高,行驶品质出色,支撑好,对于路面上的颠簸过滤也都处理的比较得体。