长安E-Pro普通模式和节能模式有什么差异？
长安E-Pro采用了电子档把，可以进行普通和节能模式的切换，在普通模式下，驾驶者可以根据自身需求将动能回收在两挡间调节，而节能模式
2019-12-16 09:15:19
长安E-Pro采用了电子档把，可以进行普通和节能模式的切换，在普通模式下，驾驶者可以根据自身需求将动能回收在两挡间调节，而节能模式
长安E-Pro共有三种驾驶模式，分别是运动、普通和节能，运动模式下电机可能把动力交由驾驶者来操控，你要多少动力，电机就毫不吝啬的给
作为新能源车型，长安E-Pro也是提供动能回收系统的支持。松开动力踏板或者踩下制动踏板的时候，它就会介入，不会产生过强的拖曳感，表现还是比较舒适。
长安E-Pro虽然是新能源车型，但是在底盘调校方面，那也是比较到位的设计，给人一种比较舒适性的风格。在路过一些连续起伏路面的时候，表现很到位。
长安E-Pro是一款SUV新车，在越野方面的表现也是值得试驾一番。在场地中进行砂石路的考验，驾驶员在没有察觉电子稳定系统介入的情况下，已经很顺利的通过场地区域。
长安E-Pro在进行试驾的测试，在场地中进行多种项目的测试，表现不错的操控性能。加速有不错的推背效果，但是急加速对于轮胎的考验很大，不建议长时间操作。
长安E-Pro在动力方面是得到不小的提升，其搭载的是永磁同步电机，能够带来最大的功率是120kw，峰值扭矩能够达到245Nm，根据官方的数据看，百公里加速能够达到9 9秒这样的成绩。
长安E-Pro这款新车让身高一米七的体验者进入到前排乘坐，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿。其头部还有一拳四指的空间剩余，乘坐还是比较舒适，另外坐姿也很高，有不错的视野。
长安E-Pro新车中，中高配的车型分别是激擎版和纵擎版，在价格上也还没有公布出来，但是配置的差异已经体现出来，不过这两款没有特别大的差异，具体可以来了解下。
长安E-Pro新车快要上市了，在推出的几款车型中，中低配的车型有劲擎版和激擎版，价格上目前还没有公布，在配置上还是有区别，如果用兴趣要了解下。
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