2022款英朗啥时候上市?2022款英朗改款谍照
上汽通用别克英朗是款紧凑型的轿车，市面上的表现也是很不错的，现在市场上最新的版本是2021款的，在2020年底就上市了，英朗这样的热门车，
2021-05-28 11:47:21
别克英朗GT需要从很多地方为其的“高价位”找到理由，不得不承认从13万余元到18万余元的整体价位区间已经处于国内A级紧凑级别轿车的顶端，就连以操控、安全、高技术著称的德系品牌轿车价位也要比英朗GT的定价略低一些。
上汽通用别克英朗是款紧凑型的轿车，市面上的表现也是很不错的，现在市场上最新的版本是2021款的，在2020年底就上市了，英朗这样的热门车，
2021新款英朗48V轻混版百公里加速测试的时候，驾驶员全油门起步，前轮出现了一下子的打滑情况，不过还好很快就恢复了抓地力，前悬架拉伸的
2021款别克英朗对原有车型进行了精简，如今全系只有两种动力共四款车型。而新车最大的变化就在于动力系统，其一是四缸发动机回归，其二是1
帅气的英朗，怎么被改装的这么娘气。车主一定是个妹子，来看看英朗的这款电光粉色贴膜吧，这样改装超漂亮好看
13款别克英朗这是一辆优雅与唯美的车型，这次在我们中国，国内的车主对他进行了改装，得到的效果还算挺不错。
即使它不是欧洲最好的汽车，但是欧宝雅特（即国内为别克英朗）无疑是通用汽车在欧洲极其成功的车型之一。所以毫无疑问德国改装厂Steinmetz也想对它进行一点点的改变。他们增加了新的空气动力学套件、降低了...
2021款英朗轻混版优点：底盘、悬架素质好，行驶质感不错，轻混系统对油耗有帮助。三缸发动机动力强一些，空间大。2021款英朗轻混版缺点：1
2021新款英朗轻混动缺点不足：外观内饰基本没有变化，只是细节处有所不同，无钥匙启动功能取消了，原来按键的位置换成了发动机启停按键，动
2019款英朗1 3T车型在动力与舒适度方面的表现优秀不尽人意，首先搭载的是三缸发动机，对三缸的顾虑人人还是有的，即使抖动的不明显，也
在每年的养成成本方面也是不太相同的。在1 0T 6MT的这款车型上，每年总需要花费是16717元，分别是来自2485的保养费、4438元车险以及9794元汽油费。
我们按照别克英朗每年行驶2万公里来计算下，在保养方面，它是需要2555元，车险是4752元左右，而燃油消耗是每年10685元，合计是17992元 年。
别克英朗在机油的选择上，也是有自己想要的标号的机油。从手册上看，它选用的是一种标号5W-30全合成的机油，它是338元 4L的标准。
