2020款昂科拉20T试驾评测 2020款昂科拉1.3T动力怎么样？
2019-08-07 01:34:41类型：来源：
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此次试驾的车辆为2020款昂科拉20T车型，评测体验之前先介绍一下它的三大件，它搭载的是1.3T三缸发动机，最大功率为121千瓦165马力，最大扭矩四260牛米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。底盘悬架为前麦弗逊价后扭力梁非独立。
作为测评完昂科拉GX的我，必须承认在试驾全新一代别克2020款昂科拉之前，我是有预设的，但在上路的前一公里内，就完全颠覆了我之前预想的一切。
目标群体年轻人，让全新一代别克昂科拉，成为一款从内到外都充满个性的车，开起来也是一样，运动性能成为了主旋律，和昂科拉GX那四平八稳的舒适，唱着反调。
2020款昂科拉1.3T新车的动力整体调校非常运动，油门灵敏动力输出快且迅猛，1500转就开始充分释放扭矩。
刹车踏板的调校是通用一贯风格，踏板行程前半段制动力柔和，深踩刹车也能立即获得很强的制动力。
CVT变速箱的表现非常优秀，甚至比昂科拉GX四驱上的9AT更为平顺，急加速时的响应也非常快。
2020款昂科拉底盘采用运动风格调校，底盘的表现是最令我惊讶的部分，在遇到颠簸时用柔韧来形容在贴切不过，在运动的同时还能展现一定的高级感。
转向手感较为轻盈，有一点点的虚位，随速递增并不明显，整体来说还是以稳健为主。
最后来聊聊静音方面，2020款昂科拉新车能察觉到的噪音主要源于发动机，在隔绝方面整车都做到不错路噪几乎没有，风噪则得益于新外观较低的风阻系数也很微弱。
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