全新昂科雷什么时候在国内上线?
2017年在纽约车展上亮相的别克昂科雷有望在今年下半年引入国内,新车将继续搭载3 6L V6发动机外,还将推出2 0发动机版本。 外观方
2017年在纽约车展上亮相的别克昂科雷有望在今年下半年引入国内,新车将继续搭载3 6L V6发动机外,还将推出2 0发动机版本。 外观方
来到2018款昂科雷中控看看内饰,T字形还是继承了别克环抱式座舱的DNA了,线条走向非常的流畅,各种皮质、颜色的搭配也都很到位。中控台区域
2018款昂科雷的座椅看着没有那种美式大沙发的感觉,主副驾驶均为电动调节带腰部支撑。第二排为双座椅设计,并且带有两个座椅均可以独立前后
空间表现方面,身高为176cm的体验者来到了2018款昂科雷的前排,座椅调至最低之后,头部还预留有2拳左右的空间距离,表现还是不错的,本身这
下面看看2018款昂科雷储物空间的表现,首先是中控台下方的区域,预留了两个USB接口,并且这块储物格有很不错的纵深表现,放下一个PLUS手机
2018款昂科雷后备箱的空间表现的很不错,第二排座椅放倒之后,靠背和第三排座椅放倒之后持平,没有明显的凸起,总体很规整。后备箱尺寸方面
传动方面,2018款昂科雷和这台3 6L发动机搭配的是一台9挡手自一体变速箱,采用了电子档把的设计,使用质感很不错,没有廉价的感觉,这台变
2018款昂科雷该车搭载了一台3 6L V6自然吸气发动机,最大输出功率是314马力,转速6800rpm。最大扭矩为360牛米,转速2800rpm。传动匹配了一
悬架并不会给你那种开船的感觉,尤其是在美国这种石板高速路很多的国家,2018款昂科雷悬架能帮助你过滤掉路上大部分的颠簸,从而有效的增加
虽然是一个大块头,但是2018款昂科雷转向手感还是偏轻盈的,力量不大的人也能很好的掌控。中高速转向或者并线的时候,侧倾还是有一些的,车