别克昂科旗噪音测试 昂科旗隔音测试
此次测试的车辆是2020款别克昂科旗，如题，就是要测试看看这辆车的噪音分贝值大不大?车内的隔音表现如何?毕竟这也成为大多数消费者购车的着
此次测试的车辆是2020款别克昂科旗，如题，就是要测试看看这辆车的噪音分贝值大不大?车内的隔音表现如何?毕竟这也成为大多数消费者购车的着
别克昂科旗刹车距离是多少米呢?毕竟这是别克首款中大型SUV，这个大块头的刹车距离还是不少车友们关注的，我们也是比较的好奇，下面看看这辆
此次测试的这辆别克昂科旗搭载了2 0T涡轮增压发动机，是可以变缸的，它的最大功率是237匹马力，最大扭矩是350牛米，变速箱使用的是9挡自动
试驾这辆昂科旗的时候，转向方面给人的感觉是属于那种比较轻柔的表现，没有特别很沉重的转向表现，因此对于女司机而言，也是能够进行驾驶。
在昂科旗底盘的调校方面，设计团队采用的是比较舒适性的风格，但同时也能让你感受到脚下有着相当出色的厚重感，日常开车的时候，确实有着很舒适的乘坐体验。
在驾驶这款昂科旗在路上行驶，它隔音降噪的效果是非常令人惊喜的。可以看到就是内部采用很多隔绝噪音的材质，基本能够隔绝掉外部的噪音。
昂科旗Avenir的车身尺寸与普通版保持一致，虽然尺已经达到了中大型SUV的级别，但得益于侧面流畅的车身线条，使得整体的视觉效果尤为修长，
局部的变化让昂科旗Avenir车型具有了更强的豪华感和辨识度，这就好比一身笔挺帅气的西装必须配上块儿好表一样，细节往往决定成败。中网造型
昂科旗Avenir是相对豪华的款式，坐在前排座位上，身高170cm的体验者调整好位置，头部还有一拳三指的空间剩余，表现不错。
昂科旗Avenir中控台的整体布局与普通版车型并无差异，不过车内采用了独有的象牙白皮革包裹，充满了居家气息，此外，还有许多别出心裁的
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
