2020款奔驰GLE450越野试驾体验
2020款奔驰GLE450使用的四驱系统和低配350的有的不一样了,350可以50比50分配动力,而450的这套TD116四驱系统可以自由分配动力了,今天试驾就来体验一下这车的越野表现。配备空气悬架的全新GLE可以在标准状态下升起60mm,同时方便上下车了,还可以在标准模式下下降25mm,在启动越野模式模式,系统会默认将车身升起。
升起之后的全新GLE要比普通状态下气势强一点了,通过性也大大提高,但是最高车速只能110km/h,不建议平时公路时升高了。
试驾的越野项目对于这个级别的车型来说难度不大,车辆几乎没有打滑的现象,考验更多的是通过性了。
全景影像在越野道路中很好用了,狭窄的路面看着实时录像心里更有底气一些,也提高了越野安全性。
通过试驾能够感受到的是它在轮胎打滑后能够迅速锁止,并传递有附着力的轮胎,更多的越野感受我们会在拿到试驾车之后第一时间评测。