2019款宝马X1中控屏幕功能介绍
全新宝马X1所用的中控屏幕尺寸比较娇小，但是显示的效果比较细腻，操作起来逻辑很清晰，能够通过iDrive系统或者触控控制，宝马的互联驾驶功能也是集成在里面。
2019-01-28 10:03:35
全新宝马X1所用的中控屏幕尺寸比较娇小，但是显示的效果比较细腻，操作起来逻辑很清晰，能够通过iDrive系统或者触控控制，宝马的互联驾驶功能也是集成在里面。
2019款宝马X1在内饰上除了豪华感之外，更加注重生活当中实用性的价值。设计风格没有什么变化，可以看到就是整块木纹饰板和深棕色内饰相结合，质感比较高档次，中控去还是偏向驾驶员，方便驾驶员的日常操作。
2019款全新宝马X1从外观上看，整体尺寸大小有细微的改变，车头有着明显的缩短，而且后车门也有明显的加长。全新宝马X1车身长宽高分别为：4565 1821 1624mm，轴距达到2780mm。
这款宝马X1领先版在底盘的调校方面处理软硬适中，在进行刹车距离测试的时候，整个车身的姿态保持相当的不错，经过多次的刹车测试，最终的成绩为39 7米的距离。
2018款宝马X1领先版没有四驱，在起步的时候发现前轮有轻微的打滑，控制好转速是非常重要的。从起步到60km h的时速需要3 7秒左右的时间，最终的百公里加速时间为7 66秒。
此番以这款2018宝马X1领先版来测试下，行驶状态下的动力输出环境如何?其实开车的感觉就是宝马熟悉的问题，油门踏板略微重些，不过起步快，动力很直接。
支持座椅放倒的后备厢，宝马X1领先版在尺寸方面表现挺不错的。正常状态下，后备厢空间可能没有大的亮点，纵深860mm，最小宽度1010mm，最大宽度1160mm，高度740mm。
2018款宝马X1在储物方面的表现怎样呢?打开车门可以看到门板就有一个储物格，虽然位置有点低，不是很实用，但是放几瓶矿泉水还是完全可以的。
像宝马这种豪车的乘坐空间体验表现都是很出色的，2018款宝马X1领先版邀请184身高的体验者试坐，把前排调到最低的位置，调整舒适的坐姿，头部还有剩余一拳两指的剩余，空间非常的充裕。
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