2020新款宝马530le试驾评测 宝马530le动力如何?
2020-04-02 11:10:57类型：来源：
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2020款宝马530le新车的动力总成是由最大功率135kW(184Ps)的2.0T发动机加上最大功率50kW(68Ps)的电机组成的。综合功率达到185kW(252Ps)，综合扭矩为420N。传动方面使用了我们很熟悉的ZF 8速手自一体变速箱，而驱动电权则采用了P2结构被放置在变速箱内。
加油口的位置与普通燃油版车型相同，而只提供慢充的充电口被设计在了左前冀子板处，没有快充稍显遗憾。新款宝马530Le里程升级版在拥有传统三种驾驶模式的同时，还增加了三种驱动模式可供驾驶者来选择，分别是AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL
2020款宝马530le在纯电模式下，车辆的动力表现非常线性。因为其搭载的电池组只有17.7kWh，所以无法带来拥有更大电池组的纯电汽车那样的推背感，发动机会随着油门加大而介入。
试驾过程中，我一直在观察中控屏幕上实时显示的车辆能量流信息，这样就可以随时看到车辆在不同驱动模式下，电机与发动机是如何协同工作的。
宝马530le发动机的介入非常平顺，让驾驶者丝毫没有察觉，并且得益于该车出色的降噪处理，在车内感觉到的噪音微乎其微。来自于540Li车型的底盘调校更是非常稳定和扎实。
抛开新能源身份，这台530Le毕竟还是台拥有宝马出色运动基因的车。虽然发动机是2.0T低功率版本，但在将驾驶，模式切换到SPORT的时候，它的性格也就随之转变了
当然，除了宝马一直都很出色的驾控与动力表现外，这台新款宝马530Le里程升级版还拥有丰富的主/被动安全配置，这些实用的功能提高了日常驾驶时的安全性。
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