2012款本田飞度混合动力版 内饰变化
由于这种简单,但高效的解决方案使飞度混合动力版保持了更高的燃油经济性,根据日本工况测得的油耗,每升燃油可行驶30公里(相当于71英里/加仑),而每公里二氧化碳排放量仅为77.4克。与仅使用汽油引擎的同级车型相比,这样的油耗和尾气排放水平显然已经不错了,但如果和丰田最畅销的普锐斯相比就能看出差距了。普锐斯不仅比飞度混合版更重,而且搭载的是1.8升汽油引擎,不过它的平均油耗仅为89英里/加仑(百公里油耗约合2.64升),而每公里二氧化碳排放量更低至61克。看来,飞度混合动力版还是很难撼动普锐斯王者的地位,IMA至少在技术上还是无法达到普锐斯的水平。另外由于增加了电机和电池,飞度混合动力版比标准版重了220磅(约合100公斤),而且价格也高出了4000美元。有多少人会为了更低的油耗和尾气排放而愿意支付2万美元以上的价格去买一辆向飞度这样的紧凑车型呢?消费者将在节省的燃油费和多出的价格这两方面进行权衡,这恐怕要费一些脑筋。
当我拉开车门并坐在方向盘后面时,这些问题也萦绕在我的脑海中。标准版飞度已经是一辆非常优秀的小型车,而这款更高端的混合动力版会有哪些提升呢?它真的值这么多钱吗?