豪华二手车有价无市 质量价格评估需透明

随着新车销售的火爆，东莞二手车在销量方面也水涨船高，温和放大。来自东莞市二手车交易市场的统计数据显示，今年上半年东莞二手车过户量为29650辆，同比去年上半年的23761辆，增幅达到24%;今年7月二手车过户量为5644辆，同比去年5179辆，增加了9%。

　　8月、9月份销量也基本稳定在5500辆左右。

　　从年初到10月份，东莞车市出现了缓慢的增长。在二手车方面，以旧车交易中心、新华利二手车等为代表的大卖场，受到新出现卖场及新车4S店二手车交易的冲击，在价格和资源方面，竞争也都越来越激烈。

　　新车挤压二手车价空间

　　给二手车造成巨大压力的，除了价格本身，就是不断上市的低价新车。记者在东莞市旧机动车交易中心了解到，今年以来申请办理过户的人员比较少，这也说明二手车交易不活跃。即使在“五一”“十一”这样的假期，二手车交易也没有特别的增加。二手车商家告诉记者，虽然今年连续几个月二手车交易相对平稳，但到年底消费者买新车的多，二手车交易相对平淡，未来走势也不容乐观。

　　分析人士指出，二手车遇冷主要是小型新车的密集上市，而且价格越来越低。上半年无论是从品牌销量，还是企业排名上，小排量的气候已经形成。现有的微车厂家表示增产计划已提上日程，更多的厂家也希望在这个市场分一杯羹。

　　很多车的价格都可以算得上是一步到位的，厂商似乎已经并不热衷于前几年的“先高价上市再降价”的策略了。如奇瑞A5等小型车，新上市的车最低的价格在六七万元，而买一辆二手的奇瑞A5差不多也要这个价格，既然二手车有着很多未知的因素，价格又不低的情况下，很多原本打算买二手车的准车主也转向直接买新车了。

　　豪华二手车目前成交量非常小

　　豪华车自下半年以来销售就持续火爆，但二手车却一直没有多大提升。

　　据介绍，在豪华二手车方面，东莞消费者目前多数仍青睐新车，二手车处于有价无市局面。前两年有不少台资二手车商家拿出不少豪华车，但在销售方面非常冷清而不得不退出东莞。奔驰、宝马等豪华车商也表示，今年的新车销售形势远好于预期，因此也就没有太多时间从事二手车业务。而消费者对豪华二手车的认可，也不是一天两天可以完成的。记者从东莞新华利、车天车地等二手车交易中心了解到，豪华二手车目前成交量非常小，而且价格也起不来。

　　分析人士指出，制约东莞二手豪华车有多重因素。从消费群体来看，东莞豪华车买家经济基础扎实，他们偏向于购买新车。目前这方面的消费群尚需要培育;站在车行角度看问题，车源稀少令销售起来也比较困难。专业人士说，豪华车残值较低，经常一转手就会蒸发掉十来万元，客户通常不太愿意拿到市场上交易。此外，对豪华二手车的质量、价格评估等，都需要透明化，这些也非短期内可以让消费者接受的。