领克022.0T噪音测试 领克022.0T隔音怎么样？
此次测试的车辆是新款领克02 2 0T车型，实测出的这辆车噪音在怠速时有些大了，达到了42 6分贝，时速60km h时是58 1分贝了，高速行驶的时候
此次测试的车辆是新款领克02 2 0T车型，实测出的这辆车噪音在怠速时有些大了，达到了42 6分贝，时速60km h时是58 1分贝了，高速行驶的时候
领克02底盘悬架方面采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，顶配四驱版的四驱形式为适时四驱，中央差速器采用多片离合器结构。采用CMA架构打造而
试驾的是全新途岳2 0T车型，2 0T发动机最大优势就是，在起步瞬间具备充分的扭矩输出，不会发生任何迟疑，而当转速攀登至1500rpm之后，
此次测试的这辆是2019款领克02 2 0T四驱版，搭载的2 0T涡轮增压发动机有190马力，峰值扭矩是300牛米，四驱车型使用的是7速双离合变速箱，
林肯飞行家前悬架采用双叉臂结构，上控制臂与下控制臂采用了铝合金材质，并且下控制臂还采用了分体式设计，也就是双球节结构，目的是为
在2 0T车型当中，途岳的燃油经济性优势还是较为优异的，今天油耗测试的是全新途岳2 0T车型，测试点位于上海地区，气温保持在15摄氏度左
测试的这辆车是2019款领克02 2 0T四驱车型，看看它的刹车距离是几米吧，全力制动时前悬架会受到明显压缩，点头现象略微有些明显。领克02制
想要购买这款捷达VS7的消费者，自然也是对它油耗方面的表现，那也是相当关注。这款新车此番进行真实油耗的测试，其将近8 3L 100km的油耗水平，要比预期还是要优秀。
捷达VS7这款新车在制动方面的表现，那也是相当不错。在经过多次测试之后，其最终得出的刹车距离达到37 98米的成绩，进入到39米的距离还是相当到位。
全新途岳在日常驾驶时就表现出了制动力强的特性，在做刹车测试时，它在连续重刹过后的稳定性表现也值得认可，刹车瞬间的点头现象不算明
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