江淮嘉悦X7中控台功能图解说明
嘉悦X7内饰布局常规,各功能区的划分很清晰,操作顺手,上手也比较轻松。实体按键的数量不多,大部分功能都整合在中控屏幕里。嘉悦X7全液晶
嘉悦X7内饰布局常规,各功能区的划分很清晰,操作顺手,上手也比较轻松。实体按键的数量不多,大部分功能都整合在中控屏幕里。嘉悦X7全液晶
此次试驾的是2020款嘉悦X7 1 5TGDI自动梦想型,官方指导价为11 98万元,是全系顶配。有趣的是,厂商在嘉悦X7上市时公布了一系列优惠政策,
威马EX5-Z的内饰设计还是原来的味道,可旋转的中控屏、挡把前方的控制屏以及略微偏向驾驶位的布局。12 3英寸仪表屏显示清晰,整体的UI设计
2020款威马EX5-Z新车依旧是定位在紧凑型SUV的级别,该车的车身尺寸长度是4585mm,宽度是1835mm,高度是1672mm,轴距是2703mm。该车采用了隐
威马EX5自2018年上市以来,外观就没变化过,所以审美疲劳多多少少是存在的。这次威马EX5-Z的外观做了一些调整,整体风格没有太大变化。实际
2020款全新威马EX5-Z在驾驶模式上有ECO和SPORT两种模式,主要区别在于动力输出方面,前者相对柔和、后者则更激进一些,但并不让人觉得暴躁
威马EX5-Z中高配车型的续航是520公里(NEDC续航里程),今天测试就看看这辆车在城市路况低速行驶时的真实续航是多少公里?城市工况测试前,我
威马EX5-Z续航测试出了没有?这车续航到底多少公里?下面来看看高速工况续航实测,一起一探究竟吧,测试车辆是2020款威马EX5-Z性能版,电池容
2020款威马EX5-Z刹车距离几米呢?制动性能表现怎么样?我们来看看实测吧,测试车辆是pro性能版,当天的气温是23度阴,这辆车在全力刹车的时候
2020款威马EX5-Z动力方面,搭载了一台最大功率为218马力的永磁同步电机,变速箱使用了纯电动上常见的单速变速箱,这辆车百公里加速时间是多