瑞虎5xHERO1.5T内饰怎么样?档次感如何?
瑞虎5x HERO1 5T内饰相比同价对手,拥有绝对的工业风格,全黑的内饰配色加上银色类金属的饰条,和包裹在档杆周围的功能按键,有着与欧
瑞虎5x HERO1 5T内饰相比同价对手,拥有绝对的工业风格,全黑的内饰配色加上银色类金属的饰条,和包裹在档杆周围的功能按键,有着与欧
瑞虎5x HERO1 5T除了动力系统外,在底盘硬件上也有所升级,后悬架改为了多连杆式独立悬架,相较于其它车型的扭力梁,在硬件水平上更具
瑞虎5x HERO1 5T虽然搭载了更强的动力,但高能版并没有丝毫要隐藏的意思,轻盈的油门踏板只要踩的稍神一些,发动机便会迅速响应,冲劲
测试的这辆别克微蓝是2020款互联智慧型PLUS,看看它的刹车距离是多少米吧,大力制动时可以明显看到前后悬架的压缩与拉伸,不过整体姿态并不
测试的这辆是2020款别克微蓝410km搭载的的电动机最大功率有110千瓦,比起老款的310km版本动力更强,马力达到了150匹,使用的是单速变速箱,
相对于轻松静谧氛围来讲,2020款宝骏530它的NVH表现还有可提升的空间,在100km h的时速下,从路面传递来的噪音稍有影响车内,但还算可以接
2020款现代ix25的前悬挂是麦弗逊式独立,后悬挂是扭力梁式非独立,和老款车型也是一样,没有进行什么升级,考虑它的定位来说,没有使用多连
2020款现代ix25自动挡使用的这台CVT无级变速箱的平顺性优势很明显,不论怎么急踩油门或刹车都不会有什么顿挫感,不过反应速度和转速提升速
2020款现代ix25的1 5L发动机无论从数据还是实际动力表现手势中规中矩的水平,115马力拉动1 2吨的新一代ix25只能算是将就够用,动力输出线性
从驼峰型的油箱、排气管路的走向能看出2020款现代ix25底盘其实已经预留出四驱传动系统的空间,但实际上由于扭力梁式的后悬架,国内应该不会