广汽新能源AionLX有几种驾驶模式?驾驶模式介绍
广汽AionLX提供了多达五种驾驶模式,分别为ECO、NORMAL、SPORT、ECO+、I-Pedal,除此之外,还有适用于特殊行驶环境的冬季长途模式。
广汽AionLX提供了多达五种驾驶模式,分别为ECO、NORMAL、SPORT、ECO+、I-Pedal,除此之外,还有适用于特殊行驶环境的冬季长途模式。
2019款林肯MKZ在内饰的打造上,采用的还是林肯家族式的语言,中控还有功能区采用镀铬饰条点缀细节,MKZ在中控区域加上了对称的木纹装饰,加上方向盘上的木纹装饰,塑造高贵典雅之风。
2019款林肯MKZ这款车型看的话,侧面给人是比较修长的视觉效果。在车身尺寸方面,它的长宽高分别是4925 1864 1477mm,轴距2850mm,在同级别车型中是占据优势。
测试的这辆是2019款AION LX(埃安LX)80版本,NEDC续航有650公里,今天我们就要测试看看这辆车的高速续航能有多少公里。城际高速工况续航测
测试广汽AionLX低速续航里程,测试前将电量充至满电,此时仪表盘显示续航里程为650km,测试时,使用厂家建议的I-PEDAL模式,空调开启A
红旗HS5的发动机舱覆盖了全面的树脂护板,把发动机和变速箱都是藏在里面,舱盖布置了隔音板,同时发动机罩盖内侧也覆盖吸引棉,这些都是降低发动机噪音向车内传的措施。
使用ECO模式时,广汽AionLX的动力输出被刻意削弱,但是应对偶尔的超车需求完全没问题,而且动作还比较干脆利落。其实,它的弱项在于持
红旗HS5拆解其悬架会发现。使用是比较常见的结构。此外前悬架中下控制臂和副车间连接的位置,使用了液压衬套,成本要比普通纯橡衬套要高些,但能代领更好的舒适性。
在绕桩测试中,AionLX强调支撑性的悬架调校可以提供不错的操控感受,AionLX布置在车身正下方的电池组起到了稳定重心的作用,简单的不等
红旗HS5整个车身使用的材料还是比较不错,有热成型钢、高强度钢和普通钢等几种钢材打造,材料的屈服强度达到1500Mpa,这可是核潜艇级别的钢材用料。