宝骏RS-3手动精英型和豪华型配置的区别
宝骏RS-3手动精英型和豪华型是两款相对低配的车型,价格方面分别是7 18和7 98万元左右,对于想要买这款车型的话,其配置方面的差异值得了解下,这样才能做出选择。
宝骏RS-3手动精英型和豪华型是两款相对低配的车型,价格方面分别是7 18和7 98万元左右,对于想要买这款车型的话,其配置方面的差异值得了解下,这样才能做出选择。
海马8S中控采用悬浮式设计,分辨率极高,整套系统反应操作相当迅速,搭载了互联系统,集成了多媒体、智能语音控制等,还支持不少第三方
雷诺e诺中控台8英寸液晶屏分辨率挺出色的,但反应速度有些偏慢,尤其在导航界面(高德),触控功能偶尔也会出现失效的现象。这辆顶配车型配备
操控性能是一款车型比较重要的驾驶表现,探歌R-Line操控性能怎么样呢?其调校是运动风格偏向,同时方向盘指向相当精准等等。
探歌R-Line开着这辆车子上路,整体的感觉是比较刚好的表现,主要还是看个人对驾驶感受的自我感觉。在驾驶的时候,当你D挡模式下,加速还是相当畅快,感觉是比较线性平顺,涡轮也没有明显迟滞。
吉利icon在车内有不少储物空间设计,给人比较合理的布局,使用起来还是相当顺手,也很人性化的设计,方便日常一些随手物件的放置。其在排挡杆下方设计一个储物槽,设计位置很隐蔽。
首先从外观上来看,雷诺e诺的家族设计风格明显块头也不算大,给人的第一印象有些另类,区别于大众设计。我们拿到的这台车为2019款雷诺e诺e
吉利icon的门把手采用的是隐藏式的设计,在豪华车才能看到的配置,在这款车型见到也是很少见,而且它还支持四种开启方式,都是比较高端的存在。
雷诺e诺的车侧比例还算协调,缺点是车轮有点小。黑色的前后轮眉和车身防擦条让这款小车有了几分硬朗的气质。车身尺寸方面,它的长度是3735m
Model 3这款车型在双电机系统的使用上,其扭矩输出是比较直接,在全力起步的时候,能够感受到车头抬起的表现,有很明显的电流直冲赛道,操控性能是相当不错。