2020款宝马M340i旅行版试驾评测 动力加速出色
此次测评人员在海外试驾的这辆宝马3系旅行版是M340i版本,它搭载了一台3 0T涡轮增压发动机,马力达到了347匹,扭矩有500牛米。变速箱使用了
此次测评人员在海外试驾的这辆宝马3系旅行版是M340i版本,它搭载了一台3 0T涡轮增压发动机,马力达到了347匹,扭矩有500牛米。变速箱使用了
实拍的这辆2020款宝马330i M运动曜夜版,车侧部分,能够看出后门更短,整体车身结构更加紧凑了,看起来明显协调了不少,细节设计,依然是
测试的车辆是2020款宝马3系330i M运动曜夜套装,绕桩测试时,宝马330i的表现要比长轴版本感觉更好,首先更轻的车重换来了更快的转向响应,
2020款宝马330i刹车距离是多少米?下来来看看实测结果吧,测试车辆是运动曜夜套装版,高配版本,测试人员在加速到100km h时踩下刹车,刹车
2020款宝马330iM运动曜夜加速破百时间需要几秒呢?下面来看看测试吧,330i搭载的是一台2 0T涡轮增压发动机,最大功率是258马力,峰值扭矩40
赛道体验车型,2020款宝马3系330i M运动曜夜套装版,官方指导价格37 99万元。体验车选配了19英寸791M型轮圈,配备了倍耐力P zero缺气保用
丰田威兰达的外观设计与丰田目前家族式的设计风格稍有不同,走精致温和路线,都市气息更浓些,威兰达的内饰整体结构依旧是T型,在中控台和
测试的这辆是2020款威兰达2 0L版本,全力起步时,威兰达的车身姿态很好,有了四驱系统的加持,轮胎没有打滑,车身也没有偏移摇晃。起步瞬间
至于噪音方面,丰田威兰达这台车对底盘部分的噪音拟制的相当不错,只是高转速下的发动机噪音还是有些明显,但整体表现仍能处于同级中上水平
2020款威兰达2 0L发动机参数方面不算很出色,126千瓦的最大功率有171马力,最大扭矩206牛米,匹配模拟10CVT变速箱支持普通、运动、节能三种