雪铁龙DS3Crossback纯电版内饰怎么样?
雪铁龙DS 3 Crossback E-Tense纯电动版的内饰设计感十足,多采用菱形作为设计元素,深色的设计给人以运动的视觉效果。新车的仪表采用了
雪铁龙DS 3 Crossback E-Tense纯电动版的内饰设计感十足,多采用菱形作为设计元素,深色的设计给人以运动的视觉效果。新车的仪表采用了
VV7GT PHEV新加入的SPORT+模式一定程度上可以认同为弹射起步模式,在这个模式下,电动机与发动机都会是全功率输出,同时踩下油门与制
外观方面,雪铁龙DS 3 Crossback E-Tense纯电版使用了家族上的全新设计,很有法国车精致的味道,车身使用比较多的曲线,展现了法国人对
名爵eHS支持有纯电、经济、普通、运动以及超级运动五种模式,其中纯电模式下能够保证75公里的续航里程,对于城市中短途出行会比较有帮
名爵eHS加速性能成绩不错,那么它的制动能力怎么样呢?在全力刹停的情况下,名爵eHS的前悬架收到惯性的冲击进行下压,点头现象比较明显
福特领界是有搭载ACC自适应巡航系统来帮助开车的人,对于有些懒惰的人群而言,根据前方路况自动调速确实很有帮助,对于这款领界而言,驾驶的时候发现自适应巡航系统很到位。
新能源车型最大的特点就是起步加速快,能够在短时间就爆发出最大扭矩,这方面,名爵eHS的表现不错,测试的这台名爵eHS搭载一套由1 5T发
试驾的潍柴U70搭载1 5L涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,考虑到车重的原因,这套动力搭配其实算不上强劲,不过低扭表现却出乎意料的
潍柴汽车请到了日本工程师来调校潍柴U70的底盘,配备前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬挂结构,整体的稳定性和支撑性都要超过预期。