凯迪拉克CT5变速箱好不好？ct5变速箱10at怎么样？
凯迪拉克CT5全新换装的10速自动变速箱，齿比更加绵密细腻，挡位的选择和变换早就不是老美式自动变速箱的刻板印象，甚至我觉得比G28 3系调
2019-12-03 09:00:41
凯迪拉克CT5全新换装的10速自动变速箱，齿比更加绵密细腻，挡位的选择和变换早就不是老美式自动变速箱的刻板印象，甚至我觉得比G28 3系调
隔音方面同样是凯迪拉克CT5引以为豪的地方，车内除了采用声学密封设计之外，其还带有主动降噪功能，通过收集噪音源发射反向声波，在一定程
爱驰U5在试驾的时候，其操控方面的表现还是不错。它是比较容易驾驶，有相当不错的行驶品质。另外其悬挂不错的调校，不会多余弹跳的发生，提供良好舒适性也保障操控性。
爱驰U5这款新车在驾驶模式方面的选择，它能够支持多种，分别有节能、运动以及标准等等，基本是能够满足不同人群的驾驶习惯，相信有很多人能够喜欢。
悬挂方面，凯迪拉克CT5十分扎实，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且在这台28T铂金运动型上，还配备了凯迪拉克引以
凯迪拉克CT5的2 0T发动机拥有可变缸技术，还有Tripowers可变气门管理技术，通过智能自动调节发动机进气门开闭程度，最大功率241马力,峰值扭
长安CS55PLUS底盘采用了前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架结构，这一点比较好， 要知道同级大多数车型的后悬架都是扭力梁非独立形式。底
长安cs55plus这台车的隔音降噪表现总体符合我对它的预期，平时温柔驾驶的时候基本上没有太多噪音。急加速的时候，发动机转速达到3000rpm以
长安CS55plus自动挡车型使用的爱信6AT变速箱换挡极为平顺，无论是在低速还是中高速的工况下都能把动力梳理得无比顺畅，即使是在频繁换挡的
长安CS55 PLUS这台1 5T发动机我算是很熟悉了，也知道它的一些工作特性。涡轮开始发力的区间从2000rpm开始，能感受到动力爆发，但不是很强
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