新速腾将于2月份上市 老款车型将停产
随着大众第六代Jetta在国内的谍照被不断曝光，近日，我们得到消息，一汽大众明年有4款新车投放市场，其中包括全新的速腾将于明年2月份上市，接下来将迎来宝来的改脸、捷达NF改款以及年末或将试装小批量的蓝驱高尔夫。与此同时，老款速腾将停产退市。
大众第六代Jetta于去年在海外发布，该车将替换国内速腾已是不争的事实。虽然，目前厂方尚未对新车命名，但从之前上市的“新迈腾”命名规律看，未来国产第六代Jetta很有可能被定名为“新速腾”。(目前，我们暂且将国产第六代Jetta称为“新速腾”)。
新速腾的长宽高分别为4644mm*1778mm*1482mm，轴距为2651mm，而现款速腾分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新速腾车身比老款更大，轴距相比上一代车型增加了73mm。根据此前曝光的消息看，新速腾全部采用205/55R16规格的轮胎。
『之前国内曝光的新速腾内饰谍照』
从内饰设计来看，新速腾的内饰也与现款车型有明显区别，整体设计更偏向第六代高尔夫。基本沿用了海外NCS的设计，简单的结构很有“大众味道”。而高配车型还配备了液晶屏、自动恒温空调、后排12V电源插口以及出风口。
动力方面，现款速腾的1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款发动机依然是新速腾的热门之选，与之匹配的，应该也还是那台5速手动变速器和7速DSG双离合变速器。
悬挂方面，NCS的海外版本，有两种不同的后悬挂，即扭力梁半独立后悬挂和多连杆式四轮独立悬挂。不过，从最新的数据可以看出，国产新速腾，很可能会推出高低两种版本。
根据此前消息，国产新速腾最快明年2月份就会上市了，关注这款车的网友不要错过了。而我们相信也能在不久之后真正的体验到这款车，到时我们来看看，换用的新的扭力梁悬挂，是否对其性能有所影响。
与宝来不同，一汽-大众将不会对速腾车型采用“新老同堂”销售策略；而对于即将到来的新速腾，其后悬架结构究竟“独不独立”，目前却仍没有官方答案。当然，或许诸多朋友，也同样对未来新速腾的产量更加关心。因为，高尔夫6的“热销”已让不少人怕了。
